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衡阳商品海运集装箱专线 等发达地区物流GDP占比只有6%~8%，而从2012年18%下降到了2017年14.6%，未来还会继续大幅下降，不断接近、水平。物流费用，才真正实现物流基础支撑作用。建立在基础之上服务，才是高维度经营模型，才能更接近物流盈利，让已经落后很多干线市场跟上仓步伐，达到协同。
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衡阳商品海运集装箱专线 １１月１１日电（刘娟）云南依托建设中连接东南亚、南亚大通道，以东盟贸易区、泛珠三角区域合作贸易物流为主要需求导向，以全省水运、陆运、络为支撑，以构建便捷多式联运综合物流体系为重点，加快云南重点物流园区及各类物流中心建设，以此构建云南面向东南亚、南亚性物流中心从云南省发展和会获悉，依托优势特色产业，云南省加快昆明花卉果蔬、临沧茶叶、西双版纳中泰果蔬农副产品、普洱茶叶木材建材、蒙自农产品、文山三、玉溪烟草、曲靖有色金属及煤化。
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