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贵阳商品海运集装箱专线 程740亩，设整车零担装卸线2条、集装箱装卸线1条、散装场装卸线1条、机待线1条，设仓库3座32000平方米，台2座共27766平方米柳州东始建于1957年，是柳州市与周边县大宗货物运输集散地如今，现有车规模、建设、货运场及相关套设施发展空间分有限，已无法柳州铁路货运量日益增长运输需求将柳州东迁至西鹅物流基地，是广西铁路货运发展需求，将大大缓解东周边道路交通压力柳州货运中心有柳州东货业所和柳州北货业所，柳州东货业所包含柳州东、柳。江和柳州3个货运点，全年货运量巨大仅2015年，柳州东货业所发送货物为41749车，吨柳州东搬迁至西鹅物流基地后，柳州乃至广西铁路货运量将大大。
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贵阳商品海运集装箱专线 天能积累数百万如此巨额资金任由物流公司支，风险较大业内人士认为，部门“九龙治水”也是物流公司侵占事件多发因之一物流行业涉及多个部门，却又很难主要负责部门，这些部门在某些方面存在职能重复交叉，有些方面又存在空宏观经济形势对物流行业影响也较大谢岩表示，受近期国内经济形势低迷、燃价格高位运行等不利因素影响，物流行业整体处于微利状态，一些经营不善物流企业现倒闭情况，少数企业负责人携款潜逃此外，部分货主警惕性不强，法制意识淡薄。
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